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铁路架桥机改造及应用

来源:中原奥起   发布时间:2017-01-23 13:46:07  点击量:280

  由于铁路架桥机数量有限,采用架桥架设受限制因素较多,而对目前公路架桥机进行适当的改造,在架设铁路梁时更经济、高效。由于架桥机需要通过既有线运到桥位的特点,受引入通道的限制,而采用改造后的公路架桥机散件运输,现场拼装就位,解决了通道不通的问题,提高了架梁组织的灵活性,为梁场选址创造了有利条件。


  改造后的公路架桥机在架桥施工中,可以实现梁片全幅机械横梁,一次落梁到位,与常规铁路桥机相比,传统铁路桥机采用单铺双架具有明显的优势。可改变轨道梁底小车的轨距,突破传统铁路标准规距1435MM的限制,增强横向稳定性。改变上主梁的间距,从而达到安装不同宽度梁体的目的。

  使用轮式运梁车,灵活方便。道路架桥机改造可以利用老设备,解决了许多设备闲置的问题,为企业和社会创造了价值;运梁车到架桥机后支腿处使用的是老式设备,用来解决许多设备闲置的问题,为企业和社会创造价值。平衡重量完成后,架桥机架继续向前,配合梁与桥机,天车同步前进,直到前支腿到达下孔梁墩帽,将前支支撑垫牢固、牢固。铁轨双线梁的架桥中心线与桥墩台中心线重合,过孔步骤及架梁步骤如上文所述。

  按照安装顺序,首先安装一侧边梁,然后安装旁边一块中梁。接着再架起另一侧的边梁,最后安装中梁。架桥机的前支腿通过油缸和拆下支腿来调整高度,中支腿固定,后支腿由油缸调整高度,首片梁的架设方式与一般架梁相同。架起末跨梁时,将前支支支在桥台或已完成的梁体上。

  道路架桥机作为工程建设中的大型专用设备,已成为高速公路桥梁建设必不可少的关键设备。但架桥机由于自身体积大,起吊高度大,桥梁起吊量一般也可达数十吨,稍有偏差,就会造成桥架人员伤亡等重大事故.所以架桥机的安全管理,其中架桥机的选择、人员配置、现场安装调试、使用过程中的安全管理、日常维护等都显得尤为重要。


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