桥式起重机减速器的拆装维修与安装

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　　减速机是桥式起重机上不可或缺的机械零部件，可以将电机额定功率调节到适宜的速率，而且增加驱动力扭距，为起重设备大货车和小轿车的运作给予较大的驱动力。我为各位详细介绍下桥式起重机减速器的拆装维修与安装。

　　(1)减速机的拆装

　　1)整机减速机的拆装若有整机同样型号、同减速比的减速器配件时，损坏的减速机可整机拆换。各自卸掉减速机快速轴承端盖、从动轴端联接地脚螺栓，使减速机与传动装置松掉，卸掉地脚螺丝后，整机减速机就可以卸掉。

　　2)减速机零部件的拆装

　　①把快速轴承端盖和从动轴端联轴的连轴器联接地脚螺栓卸掉，使减速机松掉传动装置。

　　②卸掉减速机顶盖与基座间的联接地脚螺栓，扭紧掀盖螺丝，将减速机顶盖掀起，使减速机剖分融合面发生间隙，有利于撬起，取下减速机顶盖。

　　③把减速机的齿轴总程和从动轴总成各自从减速机的基座中取下。

　　(2)减速机的维修

　　1)减速器箱体连接面的维修：减速机通过一段时间运行后，壳体有时候产生形变。壳体连接面处的形变不但危害传动齿轮的传动系统精密度，并且会发生渗油状况。因而，务必开展维修。

　　①用汽油清理壳体，清理连接面上的污渍，油垢等，涂以红铅油使两连接面磨合期，每碾磨一次刮去某些高些和毛边，通过几回碾磨后，就可以做到所需求的精密度。

　　②碾磨后，可以用千分尺检测连接面的空隙，其值不可超出0.03mm，底边与连接面的平面度偏差在1m长短内不可超过0.5mm。

　　2)传动齿轮的维修

　　①查验传动齿轮轮齿表层电偶腐蚀情况。疲惫电偶腐蚀总面积沿齿高和齿宽方位超出50%时，应损毁。

　　②查验传动齿轮轮齿表层的损坏情况。传动齿轮损坏后，齿厚会变软，抗压强度会减少，为了更好地保**，超出前述损毁规范的传动齿轮，容许用食油石或刮板消除齿端毛边后再次应用。

　　3)轴的维修

　　①用20倍高倍放大镜查验轴的废劳裂痕，发觉裂痕马上拆换。

　　②轴套容许切向颤动不得超过0.02~0.03mm，转动轴的平行度偏差不超过0.5mm，当轴的平行度超出此值时，应开展冷矫或热矫(火苗纠正)。

　　4)渗油的维修

　　①减速机的渗油位置

　　减速机渗油通常出现在如下所示几个：

　　a、减速器箱体的连接面，尤其是立柱式减速机尤其比较严重。

　　b、减速机各轴的轴轴承端盖，尤其是通盖的孔轴处。

　　c、观查孔的平盖处。

　　②渗油的根本原因

　　a、壳体连接面生产加工精糙，紧密连接不严实。

　　b、壳体形变，连接面和滚动轴承孔产生相对应转变，产生间隙。

　　c、滚动轴承盖与轴承孔的空隙过大，通盖盖内的泵油沟阻塞，轴和通盖的密封环衰老形变而丧失密封性不紧。

　　d、剩余油太多(油位不可超出油针上标尺线)。观查孔处连接面高低不平，密封垫片损坏或紧缺，密封性不紧。

　　③避免渗油的对策

　　a、修磨减速机接全方位，使其互相触碰严实，合乎标准规范。

　　b、在基座连接面上切回油槽，外溢的油可沿回油槽回到机油箱。

　　c、在壳体连接面、轴承端盖孔及其视油盖等全部渗油位置，涂以液体涤纶密封剂(或别的密封剂)。

　　d、针对具备相对性旋转的面，如轴与通盖孔，则选用密封垫片环。

　　e、伴随着时节气温转变，按照规定挑选融入的润滑脂;

　　f、低速档运行的减速机选用二硫化钼作润滑液，可以清除渗油。

　　(3)减速机的安装

　　①安装前需要将全部拆装的零件和壳体内壁用心清理整洁，不可留出细沙、金属材料屑等脏物。

　　②滚动轴承装进电动机轴时，滚动轴承内孔的端面应紧靠轴环或定距环，其空隙用0.05mm千分尺查验(千分尺不可根据)。

　　③选用列项深沟球轴承时，为防止热形变，轴上2个滚动轴承之一与轴承端盖中间须保存0.4±0.2mm的径向空隙，并由垫圈调节空隙。

　　(4)选用锥体滚珠轴承时，*好是应用原调节垫圈，使其径向空隙合乎以上的要求。

　　(5)各滚动轴承内填写充足的润滑油脂。

　　(6)减速机在出厂时早已作了静面密封性，当拆箱拆检时要将各连接面上的残留密封剂消除整洁，并避免连接面磕伤和粘有废弃物;盖箱前再匀称除推新的液体密封剂，如高分子材料液体密封剂等，待少量汇聚后再合箱。

　　(7)匀称地扭紧各联接地脚螺栓。

　　(8)安装后拿手旋转快速轴，轴旋转务必灵便，不可有卡滞状况。

　　(9)查验传动齿轮的齿隙，侧隙应合乎下表的规定。

　　(10)将通过过虑的润滑脂加*油位表标示的部位，不可有渗油、漏油状况。

　　(11)维修中如拆换了配件，则减速机须再次跑合和通过负载试运转后才能再次应用。