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龙门吊百科

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16吨龙门吊轨道梁验算书,龙门吊基础验算

来源:中原奥起   发布时间:2022-01-07 10:40:56  点击量:450

  龙门吊跨梁的强度校核

  1、龙门吊跨梁采用上、下敷设40mm厚盖板,焊接成箱形结构梁,中间间隔1.5m均匀布置16mm厚隔板,整体高度455mm。使用的材料以Q345B高强度钢为主。

  2、计算载荷:钢板组合梁仅运行16T龙门吊,而45T龙门吊不再使用钢梁,16T龙门吊自重70吨,吊起16吨,行走轮4个,单轮压力G=(70/2+16)/2=25.5T,垂直动荷系数为1.4,单轮压力是G*1.4=35.7T。(龙门吊轮距离7.5m)


  3、负载情况:

  工作状态1、龙门吊运行至一轮基础端面,在跨梁处一轮压下。

  工作条件2、龙门吊运行到过跨梁中部时。

  4、由于具有左右对称结构,过跨梁钢结构有限元模型采用实体单元自动划分网格。这个模型共划分54768个单元,43581个节点。

  5、结论:

  情况1:过跨梁的最大应力为109.98MPa(见图三).最大静挠度为15.6mm(见图四),而挠度为14.66/21000=1/1432<1/500;

  情况2:过跨梁的最大应力为168.26MPa(见图五).最大静挠度为36.2mm(见图六),而挠度为34/21000=1/617<1/500;

  结果表明,最大应力都小于材料的容许应力,而钢结构的挠跨比1/500小,过跨梁的最大强度和刚度都达到了使用要求。


  龙门吊扩大基础承载力的计算

  龙门吊轨道梁基础为500mm*600mm,扩底如图七所示,梁上预埋螺栓,铺筑43#钢轨,在轨道间预留5mm收缩缝,地线作接地线,做挡轨器。

  单面龙门吊自重g1=110t/2*10=550kn;

  龙门吊45t主要负责渣土吊出,按照最不利的提升条件,即所有的吊重都在龙门吊一面;g2=45t*10=450kn;

  混凝土基础截面为0.3m3,比重为2.4t/m3,计算基础10.9m,则g3=0.3*10.9kn;

  单边龙门吊载G=g1+g2+g3=1078.4kn,龙门吊同侧轮距为10.9m,计算地基承载力长度按10.9m计算。

  扩基处地基承载力验算(按不利单边起重计算,安全系数取1.4)。

  θ=N/A*最小地基承载力的安全系数。

  在这些地基中,σ是龙门吊的允许承载能力。

  地基底面以上的垂直总荷载。

  A-基底面积。


  扩建基础为原劳动路路基,属二级公路,按照湖南省公路工程路基地基承载力触探试验暂行规定(试行),二类公路路基地基承载力在路堤高度0-2m时,应不小于125kpa,路基承载力要求。

  龙门吊扩大基础对地基承载力的要求是:

  θ=N/A*安全系数。

  =1.4*1078.4/(10.9*1.2)

  =115.4kpa<125kpa。

  所以该段地基承载力满足了龙门吊作业地基允许承载力的要求。三.龙门吊基和顶梁的受力计算。

  南边的龙门吊基础落在顶梁上,用锚筋和冠梁连接固定。门式基础C30混凝土,500*600型基础,龙门吊基础对冠梁产生的压力(用45T龙门吊验算)为:

  龙门吊自重135吨,最大提升重量45吨,最不利的载荷状态是提升力全部。

  受力于单面轨道梁上,龙门吊每侧4个车轮,简化为2集中力F=(110=4+45=2)×10=500kN。F=1.4×500=700kN,建筑结构荷载规范的可变荷载系数是1.4,即F=1.4×500=700kN;

  龙门吊轨采用43轨,则其轨道对龙门吊基产生的压力为:

  θ=F/A。

  =700*1000/(0.114*7.5)=0.82MPa。

  龙门吊基础采用C30混凝土结构,抗压强度为30MPa,远大于轨道对龙门吊基础产生的压强,且基础位于冠梁上,只对冠梁产生垂直方向压力,并不影响结构稳定性。因此标准段龙门吊基符合安全要求。


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