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龙门吊轨道高低误差范围,轨道两端高低误差控制在多少?

本文链接:https://www.hnzyaq.com/gsxw/900.html   发布时间:2022-01-07 10:11:56  点击量:2947

  龙门吊轨道通过两条钢轨制作而成,在实际工况中,两条轨道一般都是有高度误差的,那么龙门吊轨道两端高度误差控制在多少合适?下面河南中原奥起龙门吊厂家的技术总工为大家分享一下。


  龙门吊轨道大车安装误差范围

  1、两轨道相对标高误差<10mm,用水平仪测量。

  2、轨道的纵向倾角为1/1500。

  3、轨道接头高度误差<1mm,用钢尺量量。

  4、轨道接头处左右错位误差小于1mm,是由钢直尺和塞尺测量的。

  5、平行两节轨距大于500mm,用钢卷尺测量。

  6、轨道跨距误差S≤10m,△S=±3mm;S>10m,△S=±[3+0.25(S-10)]mm,*大值≤10m,测量值为±S=±3mm,测量值为0m。

  7、轨道接头间隙一般为1-2毫米;在安装温度为20℃的地区或冬天,在安装温度为4-6毫米的直接处或45°斜接处用塞尺进行测量。

  8、扭度小于1.5mm。

  9、龙门吊大车的轨道弯曲误差≤3mm。

  10、轨道实际中心线和横梁的实际中心线误差≤10mm,而且比梁腹板厚度50%还小。

  11、单面磨耗(单面)≤3毫米。

  12、当轨道出现小横裂纹时,用鱼尾板连接螺栓,一般是4-6根;纵裂和斜裂纹报废。

  龙门吊小车轨道安装误差范围

  1、两轨道相对标高误差<10mm,用水平仪测量。

  2、轨道的纵向倾角为1/1500。

  3、轨道接头高度误差≤1mm,用钢尺量量。

  4、轨道接头处左右错位≤1mm的误差是由钢尺和塞尺测量的。

  5、平行两节轨距大于500mm,用钢卷尺测量。

  6、轨道跨距误差端点为±2mm;在中间,当S≤19.5m时,△S=+1~5mm;S>19.5m,▲S=+1~+7mm;其他梁≤±3mm量度同一高度在一方导轨外侧面与另一侧导轨外侧之间的距离,三次测平均值在50吨以下。

  7、轨接点间隙e≤2mm是用钢直尺和塞尺来测量直接缝或45°斜接缝。

  8、扭度小于1.5mm。

  9、轨道弯曲误差≤3mm。

  10、钢轨顶部和侧面(单边)≤3毫米。

  11、端轨长大于1.5m,用钢卷尺测量端面加挡块。

  12、轨道横裂较小,用鱼尾板连接螺栓,一般是4-6根;纵裂和斜裂报废。

  13、龙门吊轨道每组垫片不超过2块,长度不小于100mm,宽度比钢轨底宽10-20mm,垫片与轨道底面接触面积不小于200mm,垫片和轨道底面接触面积不能小于1mm。

  龙门吊轨道两端误差在理论上是不允许存在误差的,只能从实际工作中得到,事实上差到20mm-30mm就没有什么问题了,再多就不行了。


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