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桥式起重机减速机有多少种种类?实际是哪些?

来源:未知   发布时间:2021-09-14 09:42  点击量:

  桥式起重机的升降机构、起吊组织等工作中组织一般是用电机来推动的。电机的转速比高,而这种工作中组织的转速比规定比电机转速比低得多,这就需要在电机和工作中组织中间让人一个减速机。与此同时,电机的转距较为小,根据降速设备后,转距大幅提升,这也是满足工作中组织必须 的。在吊车中普遍选用传动齿轮的减速机。传动齿轮具备运行靠谱、传送驱动力大、传动系统平稳、机械能高的优势。传动齿轮有开启式齿轮传动和闭试传动系统。开启式传动系统传动齿轮工作中标准差,便于损坏,故尽可能不选用。闭试传动系统是降速传动齿轮装于封闭式的箱身体,做为单独的构件,那样,就使传动齿轮有不错的作业情况和较好的润化。这一单独的组件就叫减速机(或减速器)。

  桥式起重机减速机的类型

  桥式起重机常用的规范齿轮减速机有立式(ZQ型和ZQH型)和立柱式(ZSC型)二种,最近几年很多新式的减速机也陆续发生,比如QJ型、QS型、SHQ型、GJWQ型和TQ型等,尤其是QS型,减速机与电机构成“三合一”运作组织,如图所示3-15所显示,在中国、小型吊车运作组织中获得广泛运用。

  这节主要详细介绍常用的ZQ型和ZQH型减速机。

DEMAG“三合一”运行机构
DEMAG“三合一”运行机构

  (一)ZQ型渐开线齿轮圆柱体齿轮减速机

  ZQ型和ZQH型、PM型减速机在构造和外观上是基本上一样的。ZQ型减速机关键用以桥式起重机的举升组织和大货车升降机构。它的外型及构造见图3-16。

  ZQ型减速机是由二级渐开线齿轮锥齿轮构成,传动齿轮的螺旋角为8*6'34",2个传动齿轮都和轴做成一体,称之为齿轮轴,原材料为45钢,经调质热处理强度为228~255HB。2个传动轮用ZG55I铸钢件生产制造(还可以用45钢锻造),经淬火工艺强度为锻造),经淬火工艺强度为170~210HBS,传动齿轮圆上速率不超过10m/min.减速机传动系统高效率为0.94。

  (二)ZQH型弧形齿轮减速机

  ZQH型减速机是在ZQ型减速机的根基上改善设计方案的。其最大的的差异是用弧形锥齿轮替代了渐开线齿轮锥齿轮。弧形传动齿轮有凸齿和凹齿之分,一般 传动齿轮做成凸齿,传动轮做成凹齿。因为弧形传动齿轮具备承载力大、高效率且没根切状况,传动齿轮的齿数不受到限制,故减速比靠谱,因而运用越来越普遍,有逐渐替代ZQ型减速机的发展趋势。

ZQ型减速器
ZQ型减速器

  弧形传动齿轮的不足之处是必须特别的铣刀开展生产加工,且生产加工凸齿和凹齿的数控刀片也不一样,加工精度和安装精密度标准高,若达不上精密度时,将明显危害传动系统稳定性和使用期限。

  (三)ZSC型立柱式齿轮减速机

  龙门式起重机的大、小轿车运转组织及桥式起重机的小轿车运转结构选用ZSC型立柱式齿轮减速机,图3-17是这类减速机的外观设计图。

ZSC型立式齿轮减速器
ZSC型立式齿轮减速器

  ZSC型立柱式齿轮减速机由三对传动齿轮完成降速,传动齿轮的材质为40Cr,经调质热处理强度为241~261HB,轴颈强度为40~45HRC.传动轮用45钢或ZG55II铸钢件,经淬火工艺288~255HB。快速级用锥齿轮,其他用直齿轮(ZSC-350及ZSC-400二种只用直齿轮)。輸出齿端为圆柱型。

  关键词:桥式起重机   

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