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焊缝沿与桥机轴线相垂直的横向开裂怎么解决?

来源:本站   发布时间:2021-01-11 07:35:11  点击量:36

  原因是:架桥机每架设一片梁,机臂就受到一次一上一下交变的作用力,而由此产生的弹性变形所产生的巨大的作用力,都将通过过渡节传递到2号柱上,然而2号柱与过渡节相连的是一个刚度很大的纵向箱梁,很难发生形变,那么这个作用力只能加在相对刚度较弱的过渡节上。每吊装一片梁,过渡节就要随由机臂传下来的纵向的一反一正的两次作用力,久而久之,超过了金属的疲劳极限,就发生了过渡节焊缝的开裂,经过多次的补焊,使其焊接强度大大降低,应力集中,金属熔焊厚度不足,造成了多次焊接多次开裂的结果,焊条选用的不合理也是一个因素。

 焊缝沿与桥机轴线相垂直的横向开裂怎么解决?
  在分析了过渡节开裂的根本原因后,采取了以下措施:

  (1)针对其焊缝多次焊补留下的残破断面,采用加大破口深度,坡口尺寸15×45mm,清除残碴,保证焊深焊透;

  (2)为了防止在气割时使母材金属内部的金相组织发生变化,影响强度,不采用气割开坡口,而采用手动电切割机开坡口;

  (3)切割出的坡口的表面用砂布打磨光滑,清除油污;

  (4)在焊条的选用上,根据母材为16mm低合金钢板的焊接性能,经过对J422、506等焊条的比对焊接试验后,决定选用506焊条。此种焊条是一种低氢焊条,焊接产生的水气低,无气孔形成的焊缝质量好、强度高;

  (5)焊接时,采用一面施焊双面成形的工艺,逐层焊接,焊完一层,彻底清除焊碴,再进行第二层施焊,彻底排队虚焊和数焊,从而确保焊接质量;

  (6)考虑到造成开裂的原因,我们在其受力最大的纵向部位(和机臂轴线平行的方向),前后各增加两道加强筋,使其在受到纵向交变力的作用时,能加大受力部位的强度,加强筋仍采用开坡口10×45°和506焊条进行焊接

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