铁路架桥机改造及应用

本文链接：https://www.hnzyaq.com/zhinan/973.html   发布时间：2017-01-23 13:46:07  点击量：580

　　由于铁路架桥机数量有限，采用架桥架设受限制因素较多，而对目前公路架桥机进行适当的改造，在架设铁路梁时更经济、高效。由于架桥机需要通过既有线运到桥位的特点，受引入通道的限制，而采用改造后的公路架桥机散件运输，现场拼装就位，解决了通道不通的问题，提高了架梁组织的灵活性，为梁场选址创造了有利条件。

　　改造后的公路架桥机在架桥施工中，可以实现梁片全幅机械横梁，一次落梁到位，与常规铁路桥机相比，传统铁路桥机采用单铺双架具有明显的优势。可改变轨道梁底小车的轨距，突破传统铁路标准规距1435MM的限制，增强横向稳定性。改变上主梁的间距，从而达到安装不同宽度梁体的目的。

　　使用轮式运梁车，灵活方便。道路架桥机改造可以利用老设备，解决了许多设备闲置的问题，为企业和社会创造了价值;运梁车到架桥机后支腿处使用的是老式设备，用来解决许多设备闲置的问题，为企业和社会创造价值。平衡重量完成后，架桥机架继续向前，配合梁与桥机，天车同步前进，直到前支腿到达下孔梁墩帽，将前支支撑垫牢固、牢固。铁轨双线梁的架桥中心线与桥墩台中心线重合，过孔步骤及架梁步骤如上文所述。

　　按照安装顺序，**安装一侧边梁，然后安装旁边一块中梁。接着再架起另一侧的边梁，*后安装中梁。架桥机的前支腿通过油缸和拆下支腿来调整高度，中支腿固定，后支腿由油缸调整高度，首片梁的架设方式与一般架梁相同。架起末跨梁时，将前支支支在桥台或已完成的梁体上。

　　道路架桥机作为工程建设中的大型专用设备，已成为高速公路桥梁建设必不可少的关键设备。但架桥机由于自身体积大，起吊高度大，桥梁起吊量一般也可达数十吨，稍有偏差，就会造成桥架人员伤亡等重大事故.所以架桥机的**管理，其中架桥机的选择、人员配置、现场安装调试、使用过程中的**管理、日常维护等都显得尤为重要。