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桥式起重机主交流接触器电磁线圈关闭电源缘故与解决方案

本文链接:https://www.hnzyaq.com/jszc/1255.html   发布时间:2022-01-17 11:28:50  点击量:746

  

  在桥式起重机的应用全过程中,尤其是双梁桥式起重设备,有顾客发觉会存有每个连锁加盟自动开关运行状态一切正常,而主交流接触器电磁线圈忽然关闭电源的状况。发生这样的事情会促使桥式起重机主控制回路和控制电路跳停。为了确保生产制造的再次开展,有的作业员便人为因素地将主交流接触器顶部,强制接入主控制回路和控制电路。那样的作法,尽管可以使桥式起重机再次工作中,可是会存有大的风险**隐患。

  桥式起重机主交流接触器电磁线圈关闭电源关键有下列缘故:

  (1)大货车工作中时发生的震动使滑铁与滑轨融合不稳固,配电发生问题,进而导致主交流接触器的主接触点及开与关辅助触点与此同时断掉,主交流接触器电磁线圈锁紧无效而造成关闭电源。

  (2)滑铁部分接触不良现象,造成桥式起重机行到导轨某一段时瞬间断相,假如缺少的那一相碰巧是接操纵路线的,便会使主交流接触器的电磁线圈关闭电源、锁紧无效,即使桥式起重机因惯性力滑过接触不良现象处后再次得电,主交流接触器电磁线圈也不能自主吸合,务必再次按运行按键。

  (3)吊装吊物时发生的震动使主交流接触器吸合不稳固,主接触点及开与关辅助触点与此同时因震动而断掉,主交流接触器电磁线圈锁紧无效而关闭电源。

  桥式起重机关闭电源常见故障的应急处理:

  桥式起重机操纵路线,从三相380V开关电源通过电源开关QS连接桥式起重机,从三相电源中取下两相做为操纵路线的开关电源,给桥式起重机的主交流接触器电磁线圈KM配电,在操纵路线先后串入过电流汽车继电器常闭点KI、KI1、KI2、KI3,对桥式起重机的各种电动机开展过电压保护;串入零位启动维护接触点Q1、Q2、Q3开展零位启动维护;串入**性过载保护器SA用以出现意外状况下的紧急制动;串入3个行程开关SQ1、SQ2、SQ3用以起重设备的连锁加盟维护;按键SB用以起重设备的运行,主交流接触器的2个开与关辅助触点KM进行主交流接触器的锁紧;下边的几个極限部位行程开关和各凸轮控制器相对应的2对接触点配合工作,进行桥式起重机的定位。

  桥式起重机产生关闭电源**事故,应当*先确保**性的情形下由专业技术人员开展解决。


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